Valve ya mpira
Kuna aina nyingi za miundo ya valves za mpira, lakini kimsingi ni sawa.Zote ni cores za mpira ambazo sehemu za ufunguzi na kufunga ni pande zote.Wao ni hasa linajumuisha kiti cha valve, tufe, pete ya kuziba, shina la valve na vifaa vingine vya kuendesha gari.Shina ya valve inazungushwa digrii 90 kufikia Ufunguzi na kufungwa kwa valve hutumiwa kwenye bomba ili kuzima, kusambaza, kurekebisha kiwango cha mtiririko na kubadilisha mwelekeo wa mtiririko wa kati.Kiti cha valve hutumia fomu tofauti za kuziba kiti kulingana na hali tofauti za kazi.Ndani ya mwili wa valve ya valve ya mpira wa aina ya O ni tufe yenye shimo la kati kupitia shimo.Tufe ina shimo na kipenyo sawa na kipenyo cha bomba.Tufe inaweza kuzunguka katika kiti cha kuziba.mwili kufikia muhuri.Msingi wa mpira wa valve ya aina ya V ina muundo wa V-umbo.Msingi wa valve ni ganda la 1/4 la spherical na notch ya umbo la V.Ina uwezo mkubwa wa mtiririko, safu kubwa inayoweza kubadilishwa, nguvu ya kukata manyoya, na kufunga kwa nguvu.Nyenzo zilizo na hali ya nyuzi.
Valve ya mpira ya aina ya O:
Ndani ya mwili wa valve ya valve ya mpira wa aina ya O ni tufe yenye shimo la kati kupitia shimo.Tufe ina shimo na kipenyo sawa na kipenyo cha bomba.Tufe inaweza kuzunguka katika kiti cha kuziba.mwili kufikia muhuri.Kwa kuzunguka mpira 90 °, mwelekeo wa kupitia shimo unaweza kubadilishwa, na hivyo kutambua ufunguzi na kufungwa kwa valve ya mpira.Valve ya mpira wa aina ya O inachukua muundo unaoelea au uliowekwa, na sehemu za kusonga za jamaa zinafanywa kwa vifaa vya kujipaka na mgawo mdogo sana wa msuguano, hivyo torque ya uendeshaji ni ndogo.Kwa kuongeza, kufungwa kwa muda mrefu kwa mafuta ya kuziba hufanya operesheni iwe rahisi zaidi.Faida za bidhaa ni kama ifuatavyo.
Vali ya mpira ya aina ya 1.O ina upinzani mdogo wa maji
Vali za mpira kwa ujumla zina miundo miwili ya kipenyo na kipenyo kilichopunguzwa.Bila kujali muundo gani, mgawo wa upinzani wa mtiririko wa valve ya mpira ni kiasi kidogo.Valve ya kawaida ya mpira ni aina ya moja kwa moja, pia inajulikana kama valve ya aina ya mtiririko kamili.Kipenyo cha kituo ni sawa na kipenyo cha ndani cha bomba, na hasara ya upinzani ni upinzani tu wa msuguano wa bomba la urefu sawa.Kati ya vali zote, valve hii ya mpira ina upinzani mdogo wa maji.Kuna njia mbili za kupunguza upinzani wa mfumo wa bomba: moja ni kupunguza kiwango cha mtiririko wa maji kwa kuongeza kipenyo cha bomba na valve, ambayo itaongeza sana gharama ya mfumo wa bomba.Ya pili ni kupunguza upinzani wa ndani wa valve, na valve ya mpira ni chaguo bora zaidi.
Swichi ya valve ya mpira ya aina ya 2.O ni ya haraka na rahisi
Valve ya mpira inahitaji tu kuzungushwa 90 ° ili kukamilisha ufunguzi kamili au kufunga kamili, ili iweze kufunguliwa na kufungwa haraka.
3. Valve ya mpira ya aina ya O ina utendaji mzuri wa kuziba
Idadi kubwa ya viti vya valvu za mpira hutengenezwa kwa nyenzo nyororo kama vile PTFE, ambazo kwa kawaida huitwa vali za mpira zilizofungwa-laini.Valve ya mpira iliyofungwa laini ina utendaji mzuri wa kuziba, na mahitaji ya ukali na usahihi wa machining ya uso wa kuziba wa valve sio juu sana.
4. Valve ya mpira wa aina ya O ina maisha ya huduma ya muda mrefu
Kutokana na sifa nzuri za kujilainisha za PTFE au F4, mgawo wa msuguano na tufe ni mdogo.Kutokana na teknolojia ya usindikaji iliyoboreshwa, ukali wa mpira hupunguzwa, na hivyo kuboresha sana maisha ya huduma ya valve ya mpira.
5. Valve ya mpira wa aina ya O ina kuegemea juu
Jozi ya kuziba kati ya mpira na kiti cha valve haitateseka kutokana na scratches, kuvaa haraka na kushindwa nyingine;
Baada ya shina la valve kubadilishwa kwa aina iliyojengwa, hatari ya ajali iliyofichwa ambayo shina ya valve inaweza kuruka nje kutokana na kufunguliwa kwa gland ya kufunga chini ya hatua ya shinikizo la maji huondolewa;
Valve ya mpira yenye muundo wa kuzuia tuli na sugu ya moto inaweza kutumika kwa mabomba ya kusafirisha mafuta, gesi asilia na gesi. Msingi wa valve (mpira) wa valve ya mpira wa aina ya O ni spherical.Kutoka kwa mtazamo wa kimuundo, kiti cha valve ya mpira kinawekwa kwenye upande wa kiti cha valve ya mwili wa valve wakati wa kuziba.Sehemu za kusonga za jamaa zimetengenezwa kwa vifaa vya kujipaka na mgawo mdogo wa msuguano, kwa hivyo torque ya kufanya kazi ni ndogo.Kwa kuongeza, kufungwa kwa muda mrefu kwa mafuta ya kuziba hufanya operesheni iwe rahisi zaidi.Kwa ujumla hutumiwa kwa marekebisho ya nafasi mbili, tabia ya mtiririko ni ufunguzi wa haraka.Wakati valve ya mpira wa aina ya O inafunguliwa kikamilifu, pande zote mbili hazijazuiliwa, na kutengeneza njia ya bomba moja kwa moja, na kuziba kwa njia mbili, ambayo inafaa kwa matukio ya kukatwa kwa nafasi mbili ambazo ni hasa najisi na vyombo vya habari vya nyuzi.Msingi wa mpira daima hutoa msuguano na valve wakati wa ufunguzi na kufungwa kwa valve.Wakati huo huo, kuziba kati ya msingi wa valve na kiti cha valve kunapatikana kwa nguvu ya kuziba ya pee-tightening ya kiti cha valve dhidi ya msingi wa mpira, lakini kutokana na kiti cha valve ya kuziba laini, sifa bora za mitambo na kimwili hufanya vizuri. iliyotiwa muhuri.
Valve ya mpira ya aina ya V
Msingi wa mpira wa valve ya aina ya V ina muundo wa V-umbo.Msingi wa valve ni ganda la 1/4 la spherical na notch ya umbo la V.Ina uwezo mkubwa wa mtiririko, safu kubwa inayoweza kubadilishwa, nguvu ya kukata manyoya, na kufunga kwa nguvu.Nyenzo zilizo na hali ya nyuzi.Kwa ujumla, valves za mpira wa aina ya V ni valves za mpira zilizofungwa moja.Haifai kwa matumizi ya pande mbili.
V-umbo makali, kata uchafu.Wakati wa kuzunguka kwa mpira, makali ya kisu chenye umbo la V ya mpira ni tangent kwa kiti cha valve, na hivyo kukata nyuzi na vitu vikali kwenye giligili, wakati valve ya jumla ya mpira haina kazi hii, kwa hivyo ni rahisi. kusababisha uchafu wa nyuzi kukwama wakati wa kufunga, ambayo ni muhimu kwa matengenezo na ukarabati.Matengenezo huleta usumbufu mkubwa.Spool ya valve ya mpira wa aina ya V haitakumbwa na fiber.Kwa kuongeza, kutokana na matumizi ya uunganisho wa flange, ni rahisi kufuta na kukusanyika, hakuna zana maalum zinazohitajika, na matengenezo pia ni rahisi.wakati valve imefungwa.Kuna athari ya mkasi wa umbo la kabari kati ya notch ya V-umbo na kiti cha valve, ambayo sio tu ina kazi ya kujisafisha lakini pia inazuia mpira kukwama.Spring ya shina, kwa hiyo, torque ya uendeshaji ni ndogo na imara sana.
Valve ya mpira yenye umbo la V ni muundo wa mzunguko wa pembe ya kulia, ambao unaweza kutambua udhibiti wa mtiririko.Inaweza kufikia digrii tofauti za uwiano kulingana na angle ya V-umbo la mpira wa V.Vali za mpira zenye umbo la V kwa ujumla hutumika pamoja na viambata vya valvu na viweka nafasi ili kufikia urekebishaji sawia.Kiini cha vali chenye umbo la V kinafaa zaidi kwa matukio mbalimbali ya urekebishaji, kikiwa na mgawo mkubwa wa mtiririko uliokadiriwa, uwiano mkubwa unaoweza kurekebishwa, athari nzuri ya kuziba, utendakazi wa kurekebisha sifuri, saizi ndogo, na inaweza kusakinishwa kwa wima.Yanafaa kwa ajili ya kudhibiti gesi, mvuke, kioevu na vyombo vingine vya habari.Valve ya mpira wa aina ya V ni muundo wa mzunguko wa kulia, unaojumuisha mwili wa valve ya aina ya V, actuator ya nyumatiki, nafasi na vifaa vingine;ina tabia ya asili ya mtiririko wa takriban asilimia sawa;inachukua muundo wa kuzaa mara mbili, na torque ya chini ya kuanzia na utendaji bora.Unyeti na kasi ya induction, uwezo wa juu wa kukata manyoya.
Muda wa kutuma: Oct-26-2022